Binnen de wind. Wat is dat nu weer? Als je voor de wind zeilt heb je de wind in de rug. Afvallen kan dan niet meer; je kan immers niet meer afvallen dan voor de wind. [warning]Door toch meer door te draaien (door nog meer af te vallen), komt de wind uit de richting waar …
Let op als je voor de wind vaart. Je loopt dan het risico als dat het grootzeil spontaan overkomt! De giek kan een enorme snelheid ontwikkelen, waardoor ongelukken kunnen gebeuren. Voorkom dan ook een klapgijp door deze te voorzien als je voor-de-wind vaart. Het risico is het grootst als je binnen-de-wind vaart. In die zin …
De begrippen overstag en gijpen worden nog wel eens door elkaar gehaald. Verschil overstag en gijpen: – bij overstag verander je koers de koers van aan-de-wind van de ene boeg naar aan-de-wind van de andere boeg; van ADW, door de wind naar ADW over de andere boeg (totaal ongeveer 90 graden) – bij gijpen wordt …
Bij gijpen ‘verhuizen’ de zeilen naar de andere boeg, vaak om over een andere boeg weer te kunnen oploeven. Kijk hoe dat in zijn werk gaat: httpv://www.youtube.com/watch?v=TZmtQIK4ANg Bij gijpen verander je NIET van koers; je blijft voor de wind varen. Kijk wel uit voor de klapgijp!
